208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 主要規格 | 然油耗 | ||
| 柴油发动机机款型 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 汽油机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 燃燒方案 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油模式 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 约达740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外貌宽度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油机 |
| 配气组织 | 保养程序 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 轴承润滑油模式 | 阻力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带起轮齿措施 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油发热量 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 开始倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 基准运行保養原因分析书 |
| 冷去系统 | 柴油发动机机参数 | ||
| 冷去办法 | 谈水反复的水冷却 | 一系列冷却液国内流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却后液功率 | 12L( 3.17gal.) | 降温液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心法式,皮帶带动力 | 排气阀2g流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵热度 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口温度表 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度能接受摩阻 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 上线摄氏度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需改换) | ||
| 高画质体温. 93°C | 泄压阀控制系统 | 10kPa(主要) | |
| 空调风扇 | 见风式,塑胶小风扇 | 上限不可以海拔高度 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器压力允许值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 物品软件系统 | |||
| 来发直流无刷电机 | 28V×55A | 蓄锂电直流电压 | 24V |
| 电压降转换器 | 内嵌式式,集成系统电路设计式调结器 | 蓄电板数量 | 180AH |
| 起动启动马达 | 24V×7.5kW | ||
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